بلو مون: إليك كيفية عمل المسبار القمري الجديد الخاص بـ Blue Origin

كشف مؤسس الملياردير جيف بيزوس ، مؤسس شركة Blue Origin ، عن خطط الشركة لهبوط مركبة فضائية تسمى Blue Moon على سطح القمر.



خلال عرض حصري هنا في مركز مؤتمرات والتر إي واشنطن أمس (9 مايو) ، عرض بيزوس تفاصيل القمر الأزرق وجميع الطرق التي يمكن استخدامها لاستكشاف القمر الصناعي الطبيعي للأرض.



من التكنولوجيا الجديدة إلى المهام المأهولة المحتملة إلى سطح القمر ، هناك الكثير لتفريغه من العرض التقديمي لبيزوس. سنشرح ماذا الأصل الأزرق تخطط للقيام بـ Blue Moon ، بالإضافة إلى تفاصيل تصميم المركبة الفضائية وبعض أجراسها وصفاراتها.

متعلق ب: المسبار القمري في بلو أوريجين: جولة بالصور



كشف جيف بيزوس عن مسبار القمر الأزرق لأول مرة في 9 مايو 2019.

كشف جيف بيزوس عن مسبار القمر الأزرق لأول مرة في 9 مايو 2019.(رصيد الصورة: Blue Origin)

بلو مون هي مركبة هبوط على سطح القمر كبيرة نسبيًا تم تصميمها لتوصيل الحمولات العلمية ومركبات القمر وحتى رواد الفضاء إلى سطح القمر. وقال بيزوس إن بإمكانها أيضًا نشر أقمار صناعية صغيرة في مدار حول القمر 'كمهمة إضافية' في الطريق.



يحمل القمر الأزرق بعض التشابه مع وحدات أبولو القمرية القديمة التابعة لوكالة ناسا ، ولكن هناك بعض الاختلافات الملحوظة. والأكثر وضوحًا ، بصرف النظر عن تصميمه الأكثر أناقة ، هو خزان الوقود الكروي الضخم مع طباعة عبارة 'القمر الأزرق' بأحرف زرقاء كبيرة على جانبه.

كما أن لديها منصات هبوط أصغر بكثير ، أو 'أقدام' ، أسفل أرجل الهبوط. وقال بيزوس إن ذلك لأن مهندسي مركبة أبولو كانوا قلقين من أن تكون التربة القمرية ناعمة جدًا لدرجة أن المسبار سيغرق بعيدًا ، لكن الأرض كانت أكثر صلابة مما كانوا يعتقدون.

في حين تم تصميم مركبات هبوط أبولو خصيصًا للبعثات البشرية إلى سطح القمر - وبالتالي ، تطلبت أيدي البشر لنشر حمولات علمية ، فإن بلو مون هي مركبة فضائية آلية مستقلة تمامًا مع آليات مدمجة لإنزال المعدات العلمية ، بما في ذلك المركبات الفضائية القمرية . باستخدام أداة شبيهة بالرافعة تُعرف باسم نظام دافيت ، ستخفض المركبة برفق الحمولات الصافية من سطحها الرئيسي إلى سطح القمر. يمكن تخصيص نظام دافيت لأنواع مختلفة من الحمولات ، ويمكنه إسقاط ما يصل إلى أربع مركبات كبيرة على القمر في وقت واحد.



تشمل الأجراس والصفارات الأخرى نظام تعقب النجوم وجهاز ليدار الفلاش الذي سيسمح للمركبة الفضائية بالتنقل بشكل مستقل من خلال النظر إلى النجوم في الفضاء والميزات الموجودة على سطح القمر. قال بيزوس: `` لا يوجد نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على القمر.

الآن بعد أن قمنا بتعيين القمر بأكمله بتفصيل كبير ، يمكننا استخدام تلك الخرائط الموجودة مسبقًا لإخبار النظام بما يجب أن يبحث عنه من حيث الحفر والميزات الأخرى ، ويتنقل فيما يتعلق بذلك. إنها تستخدم التضاريس الفعلية للقمر كعلامات إرشادية. وقال بيزوس إنه باستخدام نظام الملاحة هذا ، ستكون بلو مون قادرة على الهبوط في نطاق 75 قدمًا (23 مترًا) من موقع الهبوط المستهدف.

قوة الهيدروجين

وقال بيزوس إن المسبار سيستخدم محركات BE-7 الجديدة من Blue Origin ، والتي ستبدأ الشركة في اختبارها هذا الصيف. وقال بيزوس إن هذه المحركات الجديدة سيتم تشغيلها بمزيج من الهيدروجين السائل (LH2) والأكسجين السائل (LOX) ، وهي ليست الطريقة التي فعلها أبولو. على الرغم من أن وحدات أوامر أبولو - التي بقيت في المدار أثناء انتقال الوحدات القمرية إلى السطح - استخدمت LH2 / LOX للوقود ، فقد استخدمت مركبات الهبوط دافعًا مفرط النشاط وتعمل بطاقة البطارية.

قال بيزوس: 'نحن نعرف الكثير الآن عن القمر لم نكن نعرفه في أيام أبولو أو حتى قبل 20 عامًا فقط'. أحد أهم الأشياء التي نعرفها عن القمر اليوم هو وجود الماء هناك. إنه على شكل جليد. إنه في الفوهات المظللة بشكل دائم على أقطاب القمر ، والماء هو مورد قيم للغاية. يمكنك استخدام التحليل الكهربائي لتحطيم الماء إلى هيدروجين وأكسجين ، ولديك مواد دافعة.

لذلك ، لا توفر المحركات التي تعمل بالطاقة LH2 / LOX أداءً أفضل فحسب ، بل تعمل أيضًا على الموارد الطبيعية الموجودة على القمر - أي إذا وجد العلماء طريقة لاستخراج الهيدروجين من الجليد المائي للقمر. لكن بيزوس بدا واثقًا من جدوى تلك الخطة. وقال: 'في النهاية ، سنكون قادرين على الحصول على الهيدروجين من تلك المياه على القمر ، وسنكون قادرين على إعادة تزويد هذه المركبات بالوقود على سطح القمر'.

المركبة الفضائية

يحتوي Blue Moon على خليج حمولة 23 قدمًا (7 أمتار) يبلغ طوله حوالي 14 قدمًا (4 أمتار) مع نشر أرجل الهبوط الأربعة بالكامل. عندما تكون محملة بالكامل بالوقود ، تزن المركبة حوالي 16.5 طنًا (15 طنًا متريًا). بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى سطح القمر ، بعد أن أحرقت كل وقودها تقريبًا ، ستزن المركبة حوالي 3.3 أطنان فقط (3 أطنان مترية).

للمقارنة ، كان طول وحدات أبولو القمرية التي حملت رواد الفضاء إلى القمر في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات 23 قدمًا ووزنها 4.7 طنًا (4.3 طنًا متريًا) بدون دافع. مركبة الهبوط على سطح القمر التي اقترحتها شركة لوكهيد مارتن أكبر وأثقل قليلاً. إن مركبة الهبوط هذه ، التي ستستخدم أيضًا LH2 و LOX للوقود ولم تحصل بعد على اسم ، سيكون ارتفاعها حوالي 46 قدمًا (14 مترًا). حتى مع وجود خزان وقود فارغ ، ستزن المركبة 24 طنًا (22 طنًا متريًا) - أي أكثر من سبعة أضعاف الوزن الجاف للقمر الأزرق. عندما يتم ملء خزان الوقود في مركبة لوكهيد مارتن ، ستزن الوحدة 68 طنًا (62 طنًا متريًا).

قد يبدو القمر الأزرق أصغر من مركبة هبوط لوكهيد ، ولكن سيكون لديه قدرة حمولة أكبر. وستكون قادرة على نقل حمولات تصل قيمتها إلى 4 أطنان (3.6 طن متري) إلى سطح القمر ، مقارنة بـ 1.1 طن (1 طن متري) لمركبة هبوط لوكهيد. سيتمكن متغير `` الخزان الممتد '' من Blue Moon من حمل ما يصل إلى 7.2 طن (6.5 طن متري) ، بما في ذلك مرحلة الصعود الإضافية - وبعض الوقود الإضافي - الذي سيسمح لرواد الفضاء بزيارة سطح القمر.

مركبة هبوط لرواد الفضاء؟

قمر أزرق

يتصدر متغير `` الخزان الممتد '' الخاص بـ Blue Moon وحدة صعود مضغوطة لرواد الفضاء.(رصيد الصورة: Blue Origin)

على الرغم من أن المسبار القمري Blue Moon مصمم للقيام برحلات باتجاه واحد إلى القمر ، فإن البديل الممتد بمرحلة الصعود سيمكن رواد الفضاء من القيام برحلات ذهابًا وإيابًا. بمجرد مغادرة رواد الفضاء للسطح ، يمكنهم ، افتراضيًا ، العودة إليه بوابة المدارية القمرية التابعة لناسا ، وهي محطة فضائية قمرية مقترحة تدور حول القمر ، على الرغم من أن بيزوس لم يوضح المكان الذي قد يذهب إليه طاقم بلو مون بمجرد مغادرتهم القمر.

تهدف ناسا إلى أن يكون هناك شكل من أشكال بوابتها القمرية في المدار خلال السنوات الخمس المقبلة ، لأن الوكالة لن تكون قادرة على تلبية طلب إدارة ترامب الطموح للهبوط. رواد فضاء على سطح القمر عام 2024 بدون هذا الجزء المهم من البنية التحتية.

قال بيزوس: 'قال نائب الرئيس بنس مؤخرًا إن السياسة المعلنة لهذه الإدارة والولايات المتحدة الأمريكية هي إعادة رواد الفضاء الأمريكيين إلى القمر في غضون السنوات الخمس المقبلة'. 'احب هذا. لها الشيء الصحيح الذي ينبغي القيام به. يمكننا المساعدة في تلبية هذا الجدول الزمني.

لم تعرض Blue Origin رسميًا على وكالة ناسا مفهومها للهبوط على سطح القمر كمنافس لمهمة الوكالة 2024 ، لكن ناسا تخطط للبدء في التماس مقترحات من الشركات الخاصة بحلول نهاية هذا الشهر.

لكن Blue Origin لا تحتاج إلى عقد من وكالة ناسا لإطلاق Blue Moon. قال بيزوس إن الشركة ضمنت بالفعل عملاء يدفعون الثمن ، وكان العديد منهم حاضرين في حفل إزاحة الستار. الناس متحمسون جدًا لهذه القدرة على إنزال حمولتهم ومركباتهم الجوالة وتجاربهم العلمية على سطح القمر بطريقة دقيقة. لا توجد قدرة على القيام بذلك اليوم.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Hanneke Weitering على hweitering@demokratija.eu أو تابعها تضمين التغريدة . تابعنا على تويتر تضمين التغريدة و على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك .