سباق الفضاء التالي لناسا: SpaceX مقابل Boeing

سبيس اكس

تم تصميم الجزء الداخلي من SpaceX's Dragon V2 لنقل سبعة من أفراد الطاقم إلى الفضاء. (رصيد الصورة: NASA / Dimitri Gerondidakis)



تتنافس شركتان أمريكيتان للرحلات الفضائية بهدوء في سباق فضاء للعصر الجديد.



سبيس إكس وبوينغ تتنافس لتصبح أول شركة خاصة تنقل رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية لناسا في وقت ما في عام 2017. اختارت ناسا كلا الشركتين كجزء من برنامج الطاقم التجاري للوكالة ، والذي قد ينهي اعتماد ناسا الحالي الوحيد على المركبات الروسية لجذب رواد الفضاء إلى ومن البؤرة الاستيطانية.

اشترت وكالة ناسا مقاعد باهظة الثمن لرواد الفضاء على متن مركبة الفضاء الروسية سويوز منذ نهاية برنامج مكوك الفضاء في عام 2011 ، لكن ربط الرحلات على كبسولة دراجون المأهولة من سبيس إكس ومركبة بوينج CST-100 الفضائية يمكن أن تجعل رحلات الفضاء أرخص بكثير لوكالة الفضاء. يعتقد المسؤولون في كل من SpaceX و Boeing أن المقاعد في أنظمة الإطلاق الخاصة بهم ستكون أرخص من السعر الذي يقارب 70 مليون دولار لركوب سويوز. [شرح التنين الإصدار 2 من SpaceX (رسم معلوماتي)]



قال مدير ناسا تشارلز بولدن خلال مؤتمر صحفي هذا الأسبوع: 'لا أريد أبدًا أن أكتب شيكًا آخر إلى وكالة الفضاء الروسية روسكوزموس'.

تتجه الشركتان حاليًا نحو الإطلاق في عام 2017. في الوقت الحالي ، تستهدف بوينج نهاية عام 2017 لأول رحلة مأهولة إلى المحطة ، ولكن سبيس اكس قد تصل إلى هناك قبل ذلك الوقت ، اعتمادًا على كيفية إجراء الرحلات التجريبية في عام 2016.

أول شركة تقوم بتسليم رواد فضاء إلى المحطة الفضائية لديها مكافأة ممتعة تنتظرهم في المحطة الفضائية: ترك رواد الفضاء الذين طاروا في رحلة مكوك الفضاء الأخيرة إلى المحطة الفضائية في عام 2011 علمًا أمريكيًا خاصًا على البؤرة الاستيطانية لأول إعلان تجاري طاقم مركبة للطيران في مهمة إلى المحطة. تم تكليف أول شركة تطير بمهمة مأهولة إلى المحطة أيضًا بإحضار علم آخر لأعلى ولأسفل خلال تلك المهمة ، وفقًا لوكالة ناسا.



كاثرين لوديرز ، مديرة برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا ، قال في بيان .

مدير ناسا تشارلز بولدن يجيب على الأسئلة خلال حدث صحفي للطاقم التجاري في 26 يناير 2015.

مدير ناسا تشارلز بولدن يجيب على الأسئلة خلال حدث صحفي للطاقم التجاري في 26 يناير 2015.(رصيد الصورة: ناسا / روبرت ماركويتز)



تزود ناسا سبيس إكس وبوينج بالأموال لتطوير طاقم المركبة الفضائية دراجون وسي إس تي -100. ستتلقى SpaceX 2.6 مليار دولار من إجمالي 6.8 مليار دولار في العقد ، وستحصل Boeing على 4.2 مليار دولار. كما أن بولدن على ثقة من أن برنامج Commercial Crew سيستمر في تلقي الدعم من الكونجرس في الجولة التالية من الموافقات على الموازنة.

تخطط SpaceX لإجراء أول اختبار لنظام الإجهاض - مصمم لإبعاد رواد الفضاء عن طريق الأذى في حالة حدوث خطأ ما أثناء الإطلاق المأهول - هذا العام ، مع توقع اختبار إجهاض آخر في وقت لاحق في عام 2015. في عام 2016 ، من المتوقع إطلاق شركة الرحلات الفضائية دراجون غير مأهول إلى المحطة الفضائية فوق صاروخ فالكون 9 التابع للشركة. يأمل ممثلو SpaceX في إطلاق مهمة مأهولة بعد ذلك بوقت قصير ، في عام 2017.

تخطط شركة Boeing لإطلاق بعثاتها غير المأهولة والأولى بطاقم إلى محطة الفضاء في عام 2017. وقال جون إلبون ، نائب الرئيس والمدير العام لشركة Boeing Space Exploration خلال المؤتمر الصحفي ، إن طيار بوينج ورائد فضاء من ناسا سيكونون على متن الرحلة الأولى. .

قال مسؤولو ناسا إنه بمجرد أن يبدأ الطيران ، فإن برنامج Commercial Crew Program سيجعل بالفعل محطة الفضاء أكثر إنتاجية. كل من Dragon و CST-100 تم تصميمها لحمل سبع طائرات فضاء إلى المدار ، مما يعني أن المحطة ستستضيف سبعة من أفراد الطاقم المنتجين بدلاً من ستة.

قال رائد الفضاء في ناسا مايك فينك: 'إنه وقت رائع أن تكون جزءًا من برنامج الفضاء الأمريكي ، وهو في طريقه إلى المريخ'. 'لا توجد مجموعة أخرى على هذا الكوكب ، أو خارج هذا الكوكب ، تريد نجاح برنامج Commercial Crew أكثر مما نريد.'

اتبع ميريام كرامر تضمين التغريدة .تابعنا تضمين التغريدة و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك و + Google . المقالة الأصلية بتاريخ موقع demokratija.eu .