تصاميم المركبات الفضائية لآرثر سي كلارك (حصري لموقع ProfoundSpace.org)

اكتشاف من

ديسكفري ، المركبة الفضائية في فيلم '2001: A Space Odyssey' للمخرج Arthur C. Clarke ، تم رسمه في لوحة تصور لفيلم ستانلي كوبريك '2001'. (رصيد الصورة: حقوق الطبع والنشر لعام 2014 لشركة Turner Entertainment Co. 2001: A Space Odyssey وجميع الشخصيات والعناصر ذات الصلة هي علامات تجارية لشركة Turner Entertainment Co. (s14))



شارك مؤلف الخيال العلمي ستيفن باكستر في تأليف سلسلة كتب 'A Time Odyssey' مع آرثر سي كلارك ، مؤلف كتاب '2001: A Space Odyssey'. في الآونة الأخيرة ، تعاونت Baxter مع المؤلف Alastair Reynolds لكتابة The Medusa Chronicles (Saga Press ، 2016) الذي يتوسع في قصة قصيرة كتبها Clarke في عام 1971.



كان باكستر مصدر إلهام لكتابة هذه القطعة لموقع ProfoundSpace.org بعد أن استمد بشدة من تصميمات سفينة الفضاء كلارك لهذا العمل ؛ في صفحات الخيال وفي العالم الحقيقي ، كان كلارك 'صاحب رؤية ما بعد الحرب فيما يتعلق بالتصاميم والأغراض المحتملة للمركبات الفضائية ،' قال باكستر لموقع ProfoundSpace.org.

إنه عام 2099. كيف تبدو سفن الفضاء؟ كان لمؤلف الخيال العلمي العظيم آرثر سي كلارك بعض الأفكار ذات الرؤية الجيدة - لكنها واقعية بشكل مدهش.



يتوسع كتاب 'The Medusa Chronicles' (مطبعة Saga ، 2016) لستيفن باكستر وألاستير رينولدز في قصة قصيرة كتبها آرثر سي كلارك.(رصيد الصورة: Saga Press)

' سجلات ميدوسا ، وهو كتاب شاركت في تأليفه مع أليستر رينولدز ، وهو تكملة لرواية كلارك لعام 1971 بعنوان 'لقاء مع ميدوسا' ، وهي ملحمة استكشاف الفضاء (وعلى وجه التحديد كوكب المشتري). أثناء صياغة الكتاب ، استمتعنا كثيرًا بتصميمات المركبات الفضائية التأملية ، بالاعتماد بشكل كبير على عمل كلارك الأوسع.



وهكذا ، في عام 2099 ، يطير بطلنا هوارد فالكون على متن سفن من فئة `` ديسكفري '' ، بين الكواكب ، وقادرة على الاندماج - في إشارة إلى سلسلة كلارك '2001' (1968 فصاعدًا). وبحلول عام 2284 ، استخدم سفنًا أكثر تقدمًا من فئة 'جالوت' - في إشارة إلى 'Hammer of God' (1993) ، وكذلك تكريمًا للإدخالات اللاحقة في سلسلة '2001'. [معرض: رؤى السفر عبر النجوم بين النجوم]

كان كلارك صاحب رؤية في رحلات الفضاء في العالم الحقيقي ، لكنه لم ينس أبدًا أحلام طفولته في الخيال العلمي. وهذه الخلفية تنعكس في خياله.

ولد كلارك في عام 1917 ، ونشأ مع رؤى مبهرجة وغير عملية في الغالب لعصر اللب عن رحلات الفضاء. ولكن عندما كان شابًا ، يعمل مع هيئات الدعوة الفضائية المبكرة مثل الجمعية البريطانية بين الكواكب (BIS) ، ساهم في تصميمات تخيلية ولكن واقعية لمركبة قادرة على السفر بين الكواكب ، كما هو موثق في مسحه غير الخيالي المقروء للغاية `` رحلة بين الكواكب '' ( 1950) وكذلك في رواياته.



وهكذا ، ظهرت رواية كلارك عام 1951 بعنوان 'رمال المريخ' على ما قد يكون أول تصوير خيالي واقعي إلى حد معقول لمركبة فضائية تعمل بواسطة صاروخ اندماجي. وصف كتاب سابقون ، مثل أولاف ستابليدون ، بشكل غامض رحلات الفضاء باستخدام الطاقة النووية ، لكن كلارك قدم أرقامًا دقيقة لمركبه الفضائي آريس ، الذي وصفه بأنه كان يطير في التسعينيات ، وقادرًا على القيام برحلة إلى المريخ لمدة 100 يوم.

آريس عبارة عن سفينة ركاب فاخرة تتضمن قاعة طعام يبلغ عرضها حوالي 400 قدم (120 مترًا). التصميم عبارة عن دمبل - على غرار الاكتشاف اللاحق لـ '2001' (1968). هناك كرة رئيسية نصف قطرها حوالي 200 قدم (60 مترًا) تحتوي على كبائن ركاب ونصف كرة سفلي 'وقود بالكامل تقريبًا'. تربط الدعامة التي يبلغ ارتفاعها 330 قدمًا (100 مترًا) المجال الرئيسي بالكرة الأصغر للمحرك. آريس 'صاروخ ذري' ، وعلى وجه التحديد يحركها الانصهار كتب كلارك: 'القوى التي كانت تدفع النجوم نفسها تنطلق'. وتصميم الدمبل منطقي ، حيث تم وضع الأقسام المأهولة قدر الإمكان بعيدًا عن الإشعاع المتسرب للمحرك.

ستيفن باكستر (يمين) مع أليستر رينولدز ، المؤلف المشارك لـ

ستيفن باكستر (إلى اليمين) مع أليستر رينولدز ، المؤلف المشارك لكتاب 'The Medusa Chronicles'.(رصيد الصورة: Saga Press)

عندما يعطي كلارك أرقامًا محددة ، فهي منطقية. لإخراج السفينة من المدار الأرضي المرتفع ، تحترق محركات آريس لمدة 11 ساعة بمعدل 5 في المائة من تسارع جاذبية الأرض ، ثم سواحل آريس لمدة 100 يوم إلى المريخ وتتباطأ. يمكنك معرفة أنه بعد هذه الرحلة ، كان من الممكن قطع 1.1 وحدة فلكية (AU) - مسافة معقولة لرحلة بين الأرض والمريخ. (واحد AU هو متوسط ​​المسافة من الأرض إلى الشمس - 93 مليون ميل ، أو 150 مليون كيلومتر). لا يعطي كلارك تفصيلًا محددًا للكتلة ، ولكن التقدير المعقول هو أن سرعة عادم المحرك ستكون عدة مئات من الكيلومترات لكل ثانيا. هذا جيد ضمن الأداء المتوقع لمحركات الاندماج ؛ المركبة الفضائية غير المأهولة من BIS ' تصميم ديدالوس تبلغ سرعة العادم 9000 كم / ث (5600 ميل في الثانية). لطالما كان لمركبة كلارك الفضائية تصميمات معقولة ومتسقة - درس لأي كاتب خيال علمي ناشئ.

ولكن مع مرور الوقت ، تطورت تلك التصاميم.

أثناء عملنا على Medusa ، انتهزت الفرصة لإعادة قراءة الكتب الأربعة من سلسلة Odyssey: 2001: A Space Odyssey (1968)؛ '2010: أوديسي تو' (1982) ؛ '2061: أوديسي ثلاثة' (1987) ؛ و '3001: The Final Odyssey' (1997). وقد أدهشني كيف تطورت رؤى كلارك للمركبة الفضائية على مدار تلك الكتب.

على الرغم من عرض فيلم 2001 لأول مرة في نفس العام الذي حلَّقت فيه أبولو 8 بالقمر ، إلا أن رؤيته كانت نوعًا من ملخص للأحلام القديمة لرحلات الفضاء - بما في ذلك حلم كلارك. كانت المقصات الفضائية وعجلات الفضاء الدوارة الرائعة مستمدة من مخطط مهندس الطيران الألماني ويرنر فون براون تم تطويره لصالح وكالة ناسا منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، في حين أن جهاز Discovery الجميل والأنيق هو شكل دمبل كلاسيكي من Clarke.

ولكن بحلول الوقت الذي نُشر فيه '2010' في عام 1982 ، كانت آخر مهمة لأبولو قد مضى عليها 10 سنوات بالفعل ، و مركبة فضائية بدأت للتو في الطيران ؛ لقد تعلمنا كيف يبدو الفضاء حقًا. في القصة ، تذهب مركبة فضائية جديدة تسمى ليونوف إلى كوكب المشتري لاستعادة الاكتشاف المفقود. التناقض بين المركبة الفضائية القديمة والجديدة مذهل للغاية - بصريًا في الفيلم. ليونوف هو تعبير عن حقيقة رحلات الفضاء كما تم تجربتها: إنها ضيقة ، غير مريحة ، قرفصاء وقبيحة - وبالتأكيد لا يوجد دائري يحفز الجاذبية. عندما ترسو مركبتا فضائيتان ، يكون ذلك بمثابة تصادم بين واقع ما بعد أبولو وأحلام ما قبل أبولو ، كما لو كان عالمان متداخلين. [آرثر سي كلارك: النجوم البارزون يدفعون الجزية]

ولكن بحلول عام 3001 ، بفضل محرك القصور الذاتي للفيزياء المتقدمة ، أصبح من الممكن إنشاء المزيد من تصاميم المركبات الفضائية الباهظة. مع مركبة يمكنها السفر عدة آلاف من الكيلومترات في الثانية ، حتى الغبار المتناثر جدًا بين الكواكب يمثل خطرًا كبيرًا ، ومن الضروري التبسيط والحماية. وهكذا عادت الأوهام القديمة لمجلة اللب عن طفولة كلارك ، كما يقول كلارك صراحة من خلال شخصية في الرواية. كما قال رائد الفضاء المتجسد في عام 2001 ، فرانك بول ، 'هل تعرف ما يذكرني به جالوت؟ ... عندما كنت صبيا ، صادفت كومة كاملة من مجلات الخيال العلمي القديمة التي تخلى عنها عمي جورج - 'اللب' ، كان يطلق عليهم ... كان لديهم أغطية مبهرجة رائعة ، تظهر كواكب ووحوش غريبة - وبالطبع ، سفن الفضاء! مع تقدمي في السن ، أدركت كم كانت تلك السفن الفضائية سخيفة. كانت في العادة مدفوعة بالصواريخ - لكن لم يكن هناك أي مؤشر على وجود خزانات دافعة! كان لبعضهم صفوف من النوافذ من الجذع إلى المؤخرة ، تمامًا مثل عتبات المحيط. كانت هناك واحدة مفضلة لدي مع قبة زجاجية ضخمة - حديقة شتوية للفضاء ... حسنًا ، كان هؤلاء الفنانون القدامى يضحكون أخيرًا ... يبدو جالوت مثل أحلامهم أكثر من خزانات الوقود الطائرة التي اعتدنا إطلاقها من الرأس.

على الرغم من أنه من الواضح أن كتب '2001' كتبت في فترة حياة واحدة ، إلا أنها تعود إلى عصور مختلفة. هناك هوة هائلة خاصة بين الكتابين الأولين. كما أشار كلارك في مقدمته إلى '2010' ، فإن '2001' كُتب في عصر يقع الآن وراء أحد الانقسامات الكبرى في تاريخ البشرية ؛ لقد انفصلنا عنه إلى الأبد في اللحظة التي وطأت فيها قدم نيل أرمسترونج القمر [في عام 1969]. لكن عمل كلارك البصري - كما تم تنقيحه وتحديثه من خلال دراسات مثل BIS ' دراسة الانصهار الحالية للسفن مشروع ايكاروس - لا يزال قائما كجسر بين أحلام الماضي الرائعة وعملية المستقبل.

تابع جميع قضايا ومناقشات أصوات الخبراء - وكن جزءًا من المناقشة - على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك و تويتر و + Google . الآراء المعبر عنها هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة آراء الناشر. تم نشر هذه المقالة في الأصل موقع demokratija.eu .