سبيس إكس: حقائق عن شركة رحلات الفضاء الخاصة لإيلون ماسك

سبيس اكس

ينطلق Falcon 9 و Dragon من SpaceX من Launch Pad 39A في مركز كينيدي للفضاء في كيب كانافيرال ، فلوريدا. (رصيد الصورة: SpaceX)



SpaceX هي شركة رحلات فضائية خاصة تضع الأقمار الصناعية في المدار وتقوم بتسليم البضائع ، ومؤخراً ، الطاقم إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). كانت أول شركة خاصة ترسل سفينة شحن إلى محطة الفضاء الدولية ، وقد قامت بذلك في عام 2012. وأرسلت الشركة أول رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية في 30 مايو 2020 على متن SpaceX Crew Dragon ، وتابعت تلك الرحلة التجريبية مع إطلاق ناجح من أربعة رواد فضاء في 15 نوفمبر 2020. اعتبارًا من أوائل عام 2021 ، أصبحت شركة الرحلات الفضائية التجارية الوحيدة القادرة على إرسال رواد فضاء إلى الفضاء ، على الرغم من أنها قد تواجه قريبًا منافسة من طائرة Boeing's CST-100 Starliner .



من يملك SpaceX؟

تأسست شركة SpaceX على يد ماسك ، رجل الأعمال ورجل الأعمال المولود في جنوب إفريقيا. في سن الثلاثين ، جمع ماسك ثروته الأولية من خلال بيع شركتين ناجحتين: Zip2 ، التي باعها مقابل 307 ملايين دولار في عام 1999 ، و PayPal ، التي اشتراها موقع eBay مقابل 1.5 مليار دولار في عام 2002 ، ذكرت صحيفة نيويورك تايمز . قرر أن مشروعه الرئيسي القادم سيكون شركة فضاء ممولة من القطاع الخاص.

في البداية ، كان لدى ماسك فكرة إرسال دفيئة ، أطلق عليها اسم واحة المريخ ، إلى الكوكب الأحمر. كان هدفه هو حشد الاهتمام العام بالاستكشاف مع توفير قاعدة علمية على المريخ. ولكن انتهى الأمر بأن تكون التكلفة باهظة للغاية ، وبدلاً من ذلك ، أنشأ ماسك شركة رحلات فضائية تسمى Space Exploration Technologies Corp. ، أو SpaceX ، ومقرها الآن في ضاحية هوثورن في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا.



لقد أنفق ثلث ثروته المبلغ عنها ، 100 مليون دولار ، لبدء SpaceX. كان هناك شك في أنه سيكون ناجحًا ، والذي استمر في السنوات الأولى لسبيس إكس.

بعد قضاء 18 شهرًا في العمل الكادح على مركبة فضائية ، كشفت سبيس إكس عن المركبة في عام 2006 تحت الاسم التنين . وبحسب ما ورد أطلق المسك على المركبة الفضائية اسم 'Puff، the Magic Dragon' ، وهي أغنية تعود إلى ستينيات القرن الماضي من فرقة شعبية مثل بيتر وبول وماري. قال إنه اختار الاسم لأن النقاد يعتقدون أن أهدافه في رحلات الفضاء مستحيلة.

مدير ناسا جيم بريدنشتاين (يسار) والرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك يتحدثان إلى الصحافة في مقر سبيس إكس في هوثورن ، كاليفورنيا في 10 أكتوبر 2019.



مدير ناسا جيم بريدنشتاين (يسار) والرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك يتحدثان إلى الصحافة في مقر سبيس إكس في هوثورن ، كاليفورنيا في 10 أكتوبر 2019.(رصيد الصورة: Aubrey Gemignani / NASA)

أول صاروخ سبيس إكس: فالكون 1

كان ماسك بالفعل رجل أعمال متمرسًا عندما بدأ سبيس إكس ، وكان يعتقد بقوة أن عمليات الإطلاق المتكررة والموثوقة ستقلل من تكلفة الاستكشاف. لذلك ، بحث عن عميل مستقر يمكنه تمويل التطوير المبكر للصاروخ: ناسا. (في وقت لاحق ، استحوذ على عملاء الإطلاق من مختلف القطاعات لتنويع قاعدة عملائه.) على هذا النحو ، كان هدفه لشركة SpaceX هو تطوير أول معزز خاص يعمل بالوقود السائل لتحويله إلى المدار ، والذي أطلق عليه اسم Falcon 1.

واجهت الشركة منحنى تعليمي حاد على الطريق إلى المدار. استغرق الأمر أربع محاولات لجعل فالكون 1 تطير بنجاح ، مع محاولات سابقة خرجت عن مسارها بسبب مشاكل مثل تسرب الوقود وتصادم الصواريخ. لكن في النهاية ، قامت فالكون 1 برحلتين ناجحتين: في 28 سبتمبر 2008 و 14 يوليو 2009. إطلاق عام 2009 وضع أيضًا القمر الصناعي الماليزي RazakSat في المدار.



متعلق ب: انظر تطور صواريخ SpaceX بالصور

في عام 2006 ، تلقت سبيس إكس 278 مليون دولار من وكالة ناسا تحت إشراف الوكالة خدمات النقل المداري التجاري (COTS) ، الذي تم إنشاؤه لتحفيز تطوير الأنظمة التي يمكن أن تنقل البضائع تجاريًا إلى محطة الفضاء الدولية. أدت إضافة بعض المعالم البارزة في النهاية إلى تعزيز القيمة الإجمالية للعقد لتصل إلى 396 مليون دولار. تم اختيار SpaceX للبرنامج جنبًا إلى جنب مع Rocketplane Kistler (RpK) ، ولكن تم إنهاء عقد RpK بدفع جزئي فقط بعد أن فشلت الشركة في الوفاء بالمراحل المطلوبة.

شاركت عدة شركات في برنامج COTS في مراحله الأولى ، بعقود ممولة أو غير ممولة. في عام 2008 ، منحت وكالة ناسا عقدين لـ خدمات إعادة الإمداد التجاري . حصلت SpaceX على عقد لـ 12 رحلة (بقيمة 1.6 مليار دولار) ، وحصلت Orbital Sciences Corp (الآن Orbital ATK) على عقد لثماني رحلات (بقيمة 1.9 مليار دولار).

تم إطلاق Falcon 1 من جزيرة Omelek في Kwajalein Atoll.

تم إطلاق Falcon 1 من جزيرة Omelek في Kwajalein Atoll.(رصيد الصورة: SpaceX)

نجاح SpaceX في نقل البضائع إلى المحطة الفضائية

بينما أظهر التمويل أن ناسا لديها ثقة في قدرة SpaceX على تجهيز مركبة فضائية لنقل إمدادات الشحن ، لا يزال يتعين على الشركة القيام بعمل. للوصول إلى الفضاء مع حمولة ثقيلة ، تتطلب مركبة دراجون الفضائية قوة صاروخية أكبر مما يمكن أن توفره فالكون 1. لذلك ، طورت SpaceX صاروخًا من الجيل التالي ، يسمى فالكون 9 ، لإرسال التنين إلى المدار. فالكون 9 ستحمّل حمولة أكثر بكثير: 28991 رطلاً. (13150 كيلوجرامًا) إلى الأقل الارض المدار ، مقارنة بسعة فالكون 1 البالغة 1480 رطلاً. (670 كجم). بالإضافة إلى ذلك ، خططت SpaceX لجعل الصاروخ يهبط ذاتيًا ، وبالتالي يمكن إعادة استخدامه ، مما يوفر التكاليف.

كانت شركة سبيس إكس تأمل في البداية في قيادة المركبة الفضائية بحلول عام 2008 أو 2009 ، لكن عملية التطوير استغرقت سنوات أطول مما اعتقدت الشركة. تمت الرحلة الأولى لفالكون 9 في 4 يونيو 2010 ، مع محاكاة حمولة التنين. تم إطلاق الصاروخ بنجاح ، على الرغم من فشل محاولة الهبوط لأن المظلة لم تنجح. تبع ذلك سبيس إكس بإطلاق المركبة الفضائية فالكون 9 ودراجون معًا في 8 ديسمبر 2010. مرة أخرى ، كان الإطلاق ناجحًا ، حيث حقق متطلبات COTS التابعة لناسا ، ولكن فشل هبوط الصاروخ.

متعلق ب: إطلاق الصور: كبسولة التنين الزئير من SpaceX إلى محطة الفضاء

كان الإنجاز التالي والأكثر أهمية هو تسليم محطة فضائية. قام Dragon ، على متن صاروخ Falcon 9 ، بتسليم شحنته الأولى إلى المحطة الفضائية في مايو 2012 في إطار رحلة تجريبية لبرنامج COTS. ال تم تأخير الإطلاق لبضعة أيام بسبب مشكلة في المحرك ، لكن الصاروخ انطلق بأمان في المحاولة التالية.

أشاد مراقبو الرحلات الفضائية بقدرة SpaceX على إرسال مركبة فضائية للشحن إلى محطة الفضاء الدولية. لم يتم التفكير في رحلات الفضاء الخاصة حتى عندما تم تطوير المحطة الفضائية في الثمانينيات والتسعينيات.

أكملت سبيس إكس أولى رحلاتها التجارية المنتظمة إلى المحطة الفضائية في أكتوبر 2012. وقد حققت تلك الرحلة معظم أهدافها ، لكنها تعرضت لفشل جزئي في الصاروخ أثناء الإطلاق. انتهى الفشل في قطع السبل على قمر صناعي ، Orbcomm-OG2 ، في مدار منخفض بشكل غير طبيعي ، مما أدى إلى فشل المهمة.

بناء مركبة فضائية أكبر وأفضل: فالكون 9 ودراجون وفالكون هيفي

نظرة داخل كبسولة سبيس إكس دراجون وصاروخها فالكون 9.

نظرة داخل كبسولة سبيس إكس دراجون وصاروخها فالكون 9.(رصيد الصورة: Karl Tate / demokratija.eu)

ال رحلة فالكون الثقيلة الأولية ، في 6 فبراير 2018 ، حققت تقريبًا جميع معالمها الرئيسية. طار Falcon Heavy بنجاح إلى المدار ، حاملاً سيارة Tesla Roadster (سيارة كهربائية من صنع Tesla ، وهي شركة أخرى مملوكة لـ Musk) وعارضة أزياء مملوءة بالفضاء تُدعى Starman على متن الطائرة. عرضت SpaceX بثًا مباشرًا للإطلاق ولساعات رودستر القليلة الأولى في الفضاء ، والتي جذبت الانتباه من جميع أنحاء العالم.

هبطت معززتا الصاروخان بنجاح بالقرب من مركز كينيدي للفضاء ، كما هو متوقع ، لكن المرحلة الأساسية ضربت المحيط بسرعة 300 ميل في الساعة (480 كم / ساعة) ، والتي كانت سريعة جدًا ، ولم تنجو من التأثير. ثم قام Falcon Heavy بحرق محرك في الفضاء من المتوقع أن يصل رودستر إلى مدار كوكب المريخ على الأقل.

شهد أبريل 2019 انتكاسة لـ SpaceX عندما تم اختبار المركبة الفضائية Dragon المأهولة ، والتي تهدف إلى جلب رواد فضاء ناسا إلى الفضاء ، عانى من عطل بينما على الأرض. أدى هذا إلى ظهور عمود دخان مرئي لأميال حول كيب كانافيرال ، فلوريدا. أدى الحادث إلى تراجع الجدول الزمني للشركة لجلب الأشخاص إلى محطة الفضاء الدولية.

خطط SpaceX للمستقبل والمريخ والمزيد

لدى SpaceX عملاء من القطاع الخاص ، والكيانات العسكرية وغير الحكومية ، الذين يدفعون للشركة مقابل إطلاق البضائع في الفضاء. على الرغم من أن SpaceX تجني أموالها من خدمات الإطلاق ، إلا أن الشركة تركز أيضًا على تطوير التكنولوجيا لاستكشاف الفضاء في المستقبل.

ولم تتضاءل أحلام ماسك في السفر إلى المريخ. في عام 2011 ، أخبر المندوبين في المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والملاحة الفضائية (AIAA) في سان دييغو أنه يخطط لنقل الأشخاص إلى المريخ في غضون 10 إلى 15 عامًا. بعد ثلاث سنوات ، في المؤتمر الدولي لتطوير الفضاء ، قال إن مرحلة الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ستكون خطوة في الوصول إلى الكوكب الأحمر.

قال ماسك في ذلك الوقت: `` السبب وراء إنشاء سبيس إكس هو تسريع تطوير تكنولوجيا الصواريخ ، وكل ذلك بهدف إنشاء قاعدة دائمة ومستدامة على المريخ ''. 'وأعتقد أننا نحقق بعض التقدم في هذا الاتجاه - ليس بالسرعة التي أريدها.'

في عام 2016 ، كشف ماسك عن خطته التكنولوجية للنقل المريخي ، والتي تعد جزءًا من خطته لإنشاء مستعمرة مكتفية ذاتيًا على الكوكب الأحمر في الخمسين إلى المائة عام القادمة. نظام النقل بين الكواكب ، كما يطلق عليه الصاروخ ، هو في الأساس نسخة أكبر من فالكون 9 ، ومع ذلك ، فإن سفينة الفضاء ستكون أكبر قليلاً من التنين ، حيث من المقرر أن تحمل ما لا يقل عن 100 شخص في كل رحلة. (من المتوقع أن تحمل النسخة المأهولة من Dragon for the ISS أربعة أشخاص في المتوسط).

فنان

لطالما كان المريخ هدف سبيس إكس ورئيسها التنفيذي الملياردير إيلون ماسك. قال ماسك مرارًا وتكرارًا أن هدفه هو جعل البشرية نوعًا من كوكبين.(رصيد الصورة: SpaceX)

تابع المسك إعلانه في عام 2017 من خلال نشر ورقة تصف a مدينة الكوكب الأحمر المستقبلية التي يبلغ عدد سكانها مليون نسمة وتقديم المزيد من التفاصيل حول كيفية نقل أنظمة النقل الذكية للبضائع والأشخاص.

قام ماسك بتحديث خطط المريخ الخاصة به في سبتمبر 2017 في عنوان في أستراليا. لم يذكر ITS أثناء الحديث ؛ بدلاً من ذلك ، تحدث عن نظام يسمى Big Falcon Rocket (BFR). سيبلغ ارتفاع سفينة الفضاء التي ستحملها BFR 157.5 قدمًا (48 مترًا) وبها 40 كابينة للركاب ، ومن المحتمل أن تتسع لـ 100 شخص.

في عام 2018 ، أعلن ماسك أن يوساكو مايزاوا ، فنان وملياردير مؤسس عملاق التجارة الإلكترونية الياباني زوزو ، وحفنة من الفنانين سيطلقون عروضهم على معرض بي إف آر في يوم واحد. رحلة حول القمر في العشرينيات. لم تكشف سبيس إكس عن المبلغ الذي دفعه مايزاوا لتلك الرحلة.

كشف ماسك مرة أخرى عن تحديث لخططه الخاصة بالمريخ ، في سبتمبر 2019 ، حيث أعاد تسمية أول BFR إلى Starship Mk1 وتحويل طلاءه الخارجي من ألياف الكربون باهظة الثمن إلى الفولاذ المقاوم للصدأ. تم تداول صور للمركبة اللامعة ذات المظهر الخيالي والتي يتم تجميعها في منشآت سبيس إكس بجنوب تكساس ، بالقرب من قرية بوكا تشيكا ، على الإنترنت.

في عام 2019 ، أشعل ماسك وسبيس إكس جدلاً في مجال علم الفلك حول خطط الشركة لوضع كوكبة من 12000 قمر صناعي صغير في المدار حول الأرض من أجل توفير وصول موثوق بالإنترنت إلى الأماكن النائية. حتى الآن ، تم إطلاق 60 من هذه الأقمار الصناعية من Starlink لكنها غادرت بالفعل مسارات قبيحة في ملاحظات تلسكوب الفلكيين لسماء الليل. يخشى العديد من الباحثين أن يتسبب عدد متزايد من الأقمار الصناعية في مشاكل لمؤسسات جمع البيانات الحيوية.

وفقا ل تقرير SpaceNews ، تخطط SpaceX لاختبار طلاء خاص على الجولة التالية من أقمار Starlink التي يمكن أن تساعد في جعلها أقل انعكاسًا وبالتالي أقل اقتحامًا في سماء الليل.

تظهر صورة من مرصد سيرو تولولو للبلدان الأمريكية خطوطًا تركتها أقمار ستارلينك الصناعية.

تظهر صورة من مرصد سيرو تولولو للبلدان الأمريكية خطوطًا تركتها أقمار ستارلينك الصناعية.(رصيد الصورة: مختبر أبحاث الفلك البصري والأشعة تحت الحمراء الوطني التابع لمؤسسة NSF / CTIO / AURA / DELVE)

عمليات إطلاق طاقم ناجحة إلى محطة الفضاء الدولية

أطلقت سبيس إكس أول رحلة تجريبية مأهولة لها في 30 مايو 2020 ، وسلمت رواد الفضاء بوب بهنكن ودوغ هيرلي بأمان إلى محطة الفضاء الدولية. على المركبة الفضائية سبيس إكس كرو دراجون الرائدة القابلة لإعادة الاستخدام للشركة ، الرجلان عاد بسلام إلى الأرض في 2 أغسطس 2020.

في 15 نوفمبر 2020 ، تم إصدار أول رحلة ناجحة لسيارات الأجرة الفضائية استخدم صاروخ Falcon 9 لإطلاق أربعة رواد فضاء بأمان إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة Crew Dragon التي أطلق عليها رواد الفضاء اسم `` المرونة '' ، تكريماً للجهود المستمرة ضد وباء COVID-19.

اقرأ أكثر: رصيف الطاقم -1 بنجاح مع محطة الفضاء الدولية

مصادر إضافية:

تم تحديث هذه المقالة في 16 ديسمبر 2019 بواسطة demokratija.eu المساهم آدم مان ، ومرة ​​أخرى في 27 يناير 2020 بواسطة محرر المرجع في موقع demokratija.eu فيكي شتاين.