خطة مستعمرة المريخ من سبيس إكس: كيف يخطط إيلون ماسك لبناء مدينة مريخية تضم مليون شخص

إيلون ماسك لقد وضع رؤيته لاستعمار المريخ على الورق ، ويمكنك قراءتها مجانًا.



نشر المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة SpaceX الملياردير للتو الخطة ، التي كشف النقاب عنها في مؤتمر في المكسيك في سبتمبر 2016 ، في مجلة New Space. تعليق ماسك ، بعنوان 'جعل البشرية نوعًا متعدد الكواكب' متاح مجانا على موقع New Space على الويب حتى 5 يوليو.



'من وجهة نظري ، لا يوفر نشر هذه الورقة فقط فرصة لمجتمع رواد الفضاء لقراءة رؤية SpaceX مطبوعة مع جميع المخططات في السياق ، ولكنه أيضًا بمثابة مرجع أرشيفي قيم للدراسات والتخطيط المستقبلي ،' محرر New Space- كتب سكوت هوبارد الرئيس (وقيصر المريخ السابق لناسا) في بيان. [النقل بين الكواكب لـ SpaceX للمريخ بالصور]

تتمحور رؤية ماسك للمريخ حول مجموعة صاروخية وسفينة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام أطلق عليها اسم نظام النقل بين الكواكب (ITS). سيتم تشغيل كل من الداعم وسفينة الفضاء بمحرك SpaceX's Raptor ، الذي لا يزال قيد التطوير ، والذي قال ماسك إنه سيكون أقوى بثلاث مرات من محركات Merlin التي تشغل صاروخ الشركة Falcon 9.



سيكون الصاروخ المعزز ، مع 42 رابتورز ، أقوى صاروخ في التاريخ ، إلى حد بعيد. وقال ماسك إنه سيكون قادرًا على إطلاق 300 طن متري (330 طنًا) إلى مدار أرضي منخفض (LEO) ، أو 550 طنًا متريًا (600 طن) في شكل قابل للاستهلاك. للمقارنة ، يمكن لصاروخ القمر Saturn V الشهير التابع لناسا ، صاحب الرقم القياسي الحالي ، أن يرتفع 'فقط' 135 طنًا متريًا (150 طنًا).

فنان

رسم توضيحي لفنان لسفينة مستعمرة SpaceX تصل إلى المريخ. تهدف الشركة إلى المساعدة في إنشاء مدينة يسكنها مليون شخص على الكوكب الأحمر.(رصيد الصورة: SpaceX)



ستطلق صواريخ ITS سفن الفضاء إلى مدار حول الأرض ، ثم تعود للهبوط بعد حوالي 20 دقيقة. وكتب ماسك في بحثه عن الفضاء الجديد ، مشيرًا إلى الدقة المتزايدة في الدقة المتزايدة لـ SpaceX المرحلة الأولى من هبوط فالكون 9 .

ستطلق معززات أنظمة النقل الذكية العديد من سفن الفضاء وناقلات الوقود (التي ستشغل خزانات سفن الفضاء) للدوران خلال دورة حياتها التشغيلية ؛ كتب ماسك أن الصواريخ ستُصمم لتطير حوالي 1000 مرة لكل صاروخ. في غضون ذلك ، ستخرج سفن الفضاء في المدار ، ثم تغادر بأعداد كبيرة عندما تتوافق الأرض والمريخ بشكل إيجابي. يحدث هذا مرة كل 26 شهرًا.

كتب ماسك أنه في النهاية يتصور 1000 مركبة فضائية تابعة لنظام النقل الدولي أو أكثر ، تحمل كل منها 100 شخص أو أكثر ، وتترك مدار الأرض خلال كل من نوافذ المريخ هذه. وقال إن الهندسة المعمارية يمكن أن تنقل مليون شخص إلى المريخ في غضون 50 إلى 100 عام القادمة.



ستعود السفن أيضًا من المريخ ، باستخدام محركات Raptor التسعة والوقود الذي يعتمد على الميثان الذي تم تصنيعه على الكوكب الأحمر. كتب ماسك أنه من المحتمل أن تكون كل سفينة من سفن أنظمة النقل الذكية قادرة على القيام بما يتراوح بين 12 و 15 رحلة في الفضاء العميق خلال حياتها التشغيلية ، ومن المحتمل أن تطير كل ناقلة وقود إلى مدار حول الأرض 100 مرة أو نحو ذلك.

إعادة استخدام أنظمة النقل الذكية هي المفتاح لجعل استعمار المريخ ميسور التكلفة . إعادة الاستخدام هذه - جنبًا إلى جنب مع تدابير أخرى ، مثل تزويد سفن الفضاء بالوقود في مدار الأرض وصنع وقود على المريخ - يمكن أن تخفض سعر رحلة الكوكب الأحمر إلى 200000 دولار أو نحو ذلك للفرد ، من 10 مليارات دولار باستخدام أنظمة رحلات الفضاء التقليدية ، ماسك قالت.

وأضاف ماسك أن سفن الفضاء التابعة لـ ITS يمكن أن تبدأ في الطيران إلى المريخ بعد حوالي 10 سنوات من الآن ، إذا سارت الأمور على ما يرام. لكنه أقر بأن النجاح بعيد كل البعد عن ضمانه.

هناك قدر هائل من المخاطر. كتب ماسك سيكلف الكثير. 'هناك فرصة جيدة لأننا لن ننجح ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا ونحاول تحقيق أكبر قدر ممكن من التقدم.'

ولسبيس إكس تاريخ في التغلب على الصعاب الطويلة. عندما أسس ماسك الشركة في عام 2002 ، كتب: 'اعتقدت أن لدينا فرصة ربما بنسبة 10 في المائة لفعل أي شيء - حتى لو وصل صاروخ إلى المدار ، ناهيك عن تجاوز ذلك واتخاذ كوكب المريخ على محمل الجد'.

يمكنك تنزيل نسخة مجانية من ورقة Musk's Mars من هنا: http://online.liebertpub.com/doi/full/10.1089/space.2017.29009.emu

تابع مايك وول على تويتر تضمين التغريدة و + Google . تابعنا تضمين التغريدة و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك أو + Google . نُشر في الأصل في موقع demokratija.eu .